Трамп временно отменил каботажные правила для снижения цен на топливо

Президент США приостановил действие Закона Джонса на два месяца, разрешив иностранным танкерам перевозить нефть между американскими портами.
Временная отмена этих требований открывает возможность для привлечения более дешевого иностранного тоннажа
РБК

Пресс-секретарь Белого дома Каролин Левитт подтвердила введение временных послаблений в морском законодательстве США. По ее словам, глава государства распорядился приостановить действие Закона Джонса (Jones Act) сроком на 60 дней. Это решение представительница администрации назвала «очередным шагом по смягчению краткосрочных перебоев на рынке нефти» в тот момент, когда американские военные задействованы в операции «Эпическая ярость».

Как пояснила Левитт, данная мера направлена на обеспечение беспрепятственных поставок критически важных ресурсов — сырой нефти, природного газа, удобрений и угля — в порты Соединенных Штатов.

Закон Джонса, принятый американским Конгрессом еще в 1920 году, регулирует каботажные перевозки в водах Соединенных Штатов. В обычное время он требует, чтобы все грузы, перемещаемые между портами государства, транспортировались исключительно на судах, построенных в США, принадлежащих американским гражданам и ходящих под флагом страны.

По информации агентства Bloomberg, временная отмена этих требований открывает возможность для привлечения более дешевого иностранного тоннажа. В частности, это касается доставки нефти с месторождений на побережье Мексиканского залива на нефтеперерабатывающие заводы, расположенные на Восточном побережье. Ожидается, что мера упростит логистику и транспортировку топлива в наиболее густонаселенные районы страны, что должно оказать понижательное давление на цены.

Решение американского правительства продиктовано эскалацией напряженности на Ближнем Востоке, которая создала угрозы для глобальных энергетических маршрутов. Из-за обострения конфликта фактически оказалось парализовано судоходство через Ормузский пролив — важнейшую артерию, через которую осуществляются поставки нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива на мировой рынок. В сложившихся условиях страховые компании начали пересматривать условия покрытия и повышать премии для судовладельцев, следуя росту рисков безопасности в регионе.

Ранее Инффин.ру сообщал о временном снятии запрета для Индии по закупке российской нефти.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter