В последнее время российские страховые компании столкнулись с устойчивым трендом на взыскание выплат по ОСАГО сверх установленного законом лимита. Как сообщили в Российском союзе автостраховщиков (РСА), количество таких споров неуклонно растет. Под удар попадают в первую очередь те компании, которые испытывают сложности с организацией ремонта на станциях техобслуживания по выданным направлениям.
Ярким примером реакции рынка на сложившуюся ситуацию стала инициатива «Т-страхования», которое оспаривает текущие нормы в Конституционном суде. Компания настаивает на несправедливости действующего регламента ремонта и сложившейся практики взыскания убытков сверх лимита ответственности страховщика.
Проблема носит системный характер. По информации РСА, закон обязывает страховщика организовать восстановительный ремонт, но на практике это обязательство зачастую становится невыполнимым. Далеко не всегда в регионе присутствует станция, готовая и способная отремонтировать автомобиль конкретного потерпевшего (например, из-за редкой марки машины или сложности работ).
«Поэтому зачастую такие споры стали приводить к судам и, соответственно, к тем решениям, когда выплата, которая назначается по решению суда, превышает тот лимит, который установлен законом об ОСАГО для выплаты по имуществу. Основная сложность состоит именно в этом», — пояснили эксперты союза.
В РСА также отметили серьезный пробел в законодательстве: в нем отсутствуют четкие предписания о том, как именно страховщик должен действовать, если ремонт невозможен или не состоялся по тем или иным причинам. Эта правовая неопределенность и провоцирует рост числа исков.
Для решения проблемы РСА ведет активный диалог с Банком России, представителями законодательной власти и самими страховыми компаниями. Целью переговоров является подготовка комплексного законопроекта, который учел бы интересы всех сторон и создал прозрачный механизм действий.
«Мы надеемся, что изменения, предполагаемые для внесения, будут способствовать выработке более понятного механизма действий каждой из сторон: как в случае проведения ремонта, так и в случае, если происходит только выплата», — подчеркнули в союзе. Страховщики рассчитывают, что принятие поправок скорректирует и судебную практику. По их мнению, сегодня суды зачастую не принимают во внимание текущие изменения в законодательстве и актуальные обстоятельства, что и приводит к назначению выплат, превышающих лимит.
В РСА предупреждают: если количество подобных решений будет расти (а судебная практика пока демонстрирует именно такую динамику), это ударит по карману всех автовладельцев.
«Если таких выплат будет больше… то, с одной стороны, потребители смогут получить больше в каких-то случаях, но с другой, это неизбежно негативно скажется в будущем на всех страхователях», — рассказали эксперты.
Они напомнили, что тарифы и лимиты по ОСАГО жестко привязаны к актуарным расчетам. Рост судебных выплат автоматически увеличивает убыточность этого вида страхования. В рамках действующего законодательства это неизбежно приведет к удорожанию полиса, и платить за страхование автогражданской ответственности придется больше каждому автомобилисту.
- В России упростят покупку ОСАГО для такси и мотоциклов: полисы появятся на портале «Госуслуги», однако цена для них будет максимальной
- Страховщики готовы назначать справедливую цену без роста средней премии. В Росгосстрахе уверены, что конкуренция сдерживает стоимость лучше ЦБ
- РСА, признавая кризис, настаивает на сохранении и срочной модернизации механизма, предупреждая о рисках для рынка и автовладельцев
Все важные новости в Телеграм-канале Inffin. Больше историй и советов экспертов в Дзен. Присоединяйтесь!