В целях стабилизации цен на топливо внутри страны, правительство России временно ограничило экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива. Об этом говорится в постановлении премьер-министра Михаила Мишустина. Запрет не распространяется на вывозимое в госудаства ЕАЭС, следующее транзитом между регионами РФ через иностранные государства, нет запрета и на вывоз для личного пользования (то есть если вы путешествуете на машине, прихватить с собой пару канистр не возбраняется). Не распространяются ограничения и на транзитные грузы, следующие из иностранного государства в иностранное государство.
Ограничения на экспорт должны помочь предотвратить рост цен на топливо в стране и устранить возникший дефицит, особенно страшный во время уборочной кампании. Действие ограничений начинается с 21 сентября.
Трудности с поставкой топлива наблюдаются в Астраханской, Саратовской, Самарской, Рязанской, Ростовской, Новосибирской и Волгоградской областях, в Хабаровском крае, в республиках Крым и Калмыкия.
«Вот такое творится в соседнем Хвалынске! Что происходит?» — пишет в одном из сообществ социальной сети Вконтакте местный житель Саратовской области и прикрепляет фотографию с АЗС Balpetrol , на которой видно, как за два дня цена на 95 бензин выросла с 61.50 до 63.00 руб. за литр, а на 92 бензин с 55.50 до 56.00 руб. Это более чем странно в стране, являющейся одним из крупнейших производителей нефти в мире, считают многие, столкнувшиеся с дефицитом топлива.
В чем же причина возникшего ажиотажа? По данным Минэнерго на 2023 год в стране насчитывается порядка 88 нефтеперерабатывающих предприятий, 37 из них функционируют. После добычи нефть транспортируется к топливным или топливо-масляным производствам, где происходит ее переработка в бензин, дизельное топливо, мазут, керосин и другие различные виды топлива. Затем бензин поставляется на АЗС по всей стране для продажи потребителям.
С чем же связан дефицит топлива и такой стремительный рост цен на ресурс? Пока внятных версий происходящего озвучено не было. Есть версия, связанная с загруженностью железных дорог в туристический сезон. Однако РЖД опровергает данные обвинения и указывает, что топливные перевозки принимаются в первую очередь и проблем со сроками доставки быть не может.