Ингушетия, Дагестан и Приморский край лидируют по частоте ДТП — аналитика от РСА

Республика Ингушетия совершила рывок и оторвалась по частоте страховых случаев в ОСАГО от занимающих второе и третье место почти на 4 п. п.
У трети регионов показатели частоты ДТП снижаются, но у некоторых аварийность растет опережающими темпами
Freepik.com

Российский союз автостраховщиков (РСА) подвел итоги прошлого года по частоте ДТП в разных регионах. С большим отрывом вырвалась вперед Республика Ингушетия — 11,7%, отмечен рост на 3,8 п. п. Республика Дагестан c 7,1% и Приморский край с 6,6% на втором и третьем местах соответственно. Показатели тройки лидеров в полтора раза превышают среднюю частоту страховых случаев по ОСАГО в России — 4,4%.

Занявшие места с 4 по 6 не сильно отстают от первой тройки: Новосибирская область 6,3%, Хабаровский край и Республика Саха — 6,1%, Калининградская область — 5,7%. Выше среднего показатели также в Ярославской области, Республике Татарстан, Бурятии, Марий Эл, Калмыкии, Москве и Томской области — все эти регионы показали результат выше 5%, а также Санкт-Петербург, Челябинская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, Чеченская Республика, Камчатский край, Карачаево-Черкесская Республика, Астраханская область, Чувашская Республика, Омская область, Московская область, г. Севастополь, Красноярский край, Иркутская область, Самарская область. Все эти регионы демонстрируют высокую аварийность — в интервале от 4,5% до 5%.

Рэнкинг союза автостраховщиков показывает, что у трети субъектов РФ этот показатель снижается.

Однако в ряде регионов страны он неизменно выше среднего, а его продолжающийся рост может свидетельствовать об ухудшении обстановки и указывать на необходимость более пристального внимания к использованию недобросовестных и мошеннических схем, а также к вопросам безопасности дорожного движения.

Евгений Уфимцев,
президент Российского Союза Автостраховщиков

По мнению руководителя РСА, повышенная частота страховых случаев по ОСАГО может быть обусловлена и высоким уровнем мошенничества в субъекте Федерации, а также высокой интенсивностью движения и плотностью трафика. Несомненно на аварийность влияет и состояние дорожной инфраструктуры, включая покрытие и наличие камер ГИБДД.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter