Содержание личного транспорта становится все более накладным для кошелька россиян. Согласно совместному аналитическому исследованию, проведенному компанией «Росгосстрах» и платформой «Авто.ру», подавляющее большинство водителей фиксируют значительное увеличение ежемесячных и годовых трат, связанных с эксплуатацией автомобилей.
В структуре годовых расходов (исключая топливо и парковку) лидирующие позиции по затратам занимают полисы ОСАГО — их отметили 56% респондентов. Чуть меньше автовладельцев (52%) назвали основными статьями трат техническое обслуживание, а 40% указали на сезонную смену резины и покупку новых шин. Для трети опрошенных (32%) ощутимым бременем стал внеплановый ремонт и комплексный уход за машиной. Также в пятерку наиболее затратных позиций вошли каско (24%), налоги и различные сборы (20%).
Динамика цен за последний год вызвала тревогу у большинства автомобилистов. Почти каждый третий участник опроса (32%) столкнулся с повышением издержек на 15–29%. Еще 27% сообщили о росте в пределах 10–14%. При этом для 17% водителей расходы подскочили более чем на 30%, а 16% отметили прибавку в 5–9%. Лишь 7% опрошенных не заметили изменений в цене обслуживания, и только 1% удалось сократить финансовую нагрузку.
В сложившейся ситуации две трети автовладельцев вынуждены искать способы урезать бюджет. Самым популярным методом экономии стало выполнение мелкого ремонта и замены расходных материалов своими силами — такую тактику выбрали 39% респондентов. Еще 37% приняли решение отложить не требующие немедленного вмешательства работы в долгий ящик. Почти треть опрошенных (31%) стали реже использовать личный транспорт. На фоне удорожания оригинальных деталей 29% автовладельцев перешли на более дешевые аналоги, а 28% увеличили интервалы между прохождениями техобслуживания. Каждый пятый (22%) сосредоточился на поиске скидок и спецпредложений на сервисные услуги.
Этот тренд на самостоятельное обслуживание подтверждается и активностью пользователей в цифровых сервисах. Эксперты «Авто.ру» зафиксировали всплеск интереса к тематическим разделам: за 2025 год доля публикаций и комментариев, посвященных ремонту, обслуживанию и поиску советов, в «Бортжурнале» выросла с 19% до 45%.
Несмотря на стремление к экономии, в вопросе страхования автовладельцы проявляют осторожность. Постоянно оформляют каско 26% участников опроса, а 20% делают это только при покупке нового автомобиля. Еще 10% соглашаются на полис только при наличии выгодного предложения. Лишь 6% приобретают защиту исключительно при покупке машины в кредит или лизинг, а 7% пользуются ею только в первые два года владения.
В компании «Росгосстрах» отмечают, что страховка в нынешних условиях трансформируется из услуги в инструмент прогнозирования бюджета. Начальник управления выплат по автострахованию Людмила Юсова пояснила, что средняя выплата по ОСАГО за прошлый год увеличилась на 40%, а по каско наблюдается устойчивый рост. В качестве примера она привела данные четвертого квартала 2025 года: выплаты по отечественным легковым автомобилям выросли на четверть по сравнению с аналогичным периодом 2024-го, а по моделям китайского производства — на 14%. По ее словам, даже в условиях активной экономии лишь каждый десятый автовладелец готов полностью отказаться от каско, остальные же стремятся подобрать более гибкие форматы покрытия, чтобы избежать крупных непредвиденных трат из семейного бюджета.
*— Исследование проведено в январе 2026 года методом онлайн-опроса среди 1500 автовладельцев в возрасте 18–65 лет в городах с населением более 100 тыс. человек.*
- Наказание для водителей за отсутствие ОСАГО создает правовую основу для запуска системы автоматической фиксации этого нарушения дорожными камерами
- Республика Ингушетия совершила рывок и оторвалась по частоте страховых случаев в ОСАГО от занимающих второе и третье место почти на 4 п. п
- В РФ возобновились продажи автомобилей, что доставляют из Японии и Китая по параллельному импорту. Стартовая цена модели — от 1,3 млн рублей