Министерство финансов России выступает за увеличение максимальных страховых выплат по ОСАГО в части возмещения вреда жизни и здоровью. Об этом 26 сентября на Московском финансовом форуме заявил заместитель главы ведомства Иван Чебесков. «Лимит выплат обсуждается уже несколько лет. Мы поддерживаем повышение лимита в первую очередь по выплате за вред жизни или здоровью», — приводит его слова «РИА Новости».
Замминистра отметил, что вопрос напрямую связан со стоимостью полисов для автовладельцев. В Минфине рассчитывают избежать существенного роста тарифов: параметры новых порогов (сейчас — 400 тыс. рублей за ущерб имуществу и 500 тыс. рублей за вред здоровью) будут детально прорабатываться с Банком России, парламентариями и страховым сообществом.
Инициатива обсуждается на фоне значительного разброса цен на ОСАГО для разных моделей автомобилей. По данным финансового маркетплейса «Сравни», в июле 2026 года самым дорогим полис оказался у китайского седана Hongqi H5 — в среднем 13,7 тыс. рублей. Аналитики связывают это с премиальным статусом модели и её частым использованием в такси и корпоративных автопарках, где действуют иные базовые ставки и коэффициенты.
Самым доступным по стоимости страховки стал советский автомобиль ЛуАЗ-969 — в среднем 2324 рубля. Разница между двумя моделями составила почти шесть раз. Низкие цены на полисы для таких машин эксперты объясняют тем, что их чаще используют за пределами крупных городов, где ниже коэффициент территории, а у владельцев — небольшие коэффициенты бонус-малус и возраста-стажа.
- Число годовых полисов ОСАГО незначительно уменьшилось. Доля краткосрочных договоров в общем объеме продаж подскочила с 11% до 38%
- По данным НСИС, в 2025 году доля ОСАГО на авто с зарубежной регистрацией выросла до 1,31%. Лидируют машины из Казахстана
- НСИС зафиксировала шестикратное увеличение продаж полисов для такси в 2026 году
