В пресс-службе компании Aviasales опровергли данные о том, что владельцы сервиса ищут покупателя. «Менеджмент и акционеры Aviasales не ведут переговоров о продаже компании и не готовят продажу», — подчеркнули в организации, комментируя публикации в деловых изданиях.
В компании также добавили, что не осведомлены о планах неназванных участников рынка относительно покупки сервиса. На сообщения о возможной сделке отреагировали и в официальном аккаунте агрегатора в соцсети X, где с иронией заметили: «Вы че за 23 млрд я даже с дивана не встану».
Ранее ряд СМИ, включая «Коммерсантъ», сообщили со ссылкой на источники в инвестиционных кругах, что собственники Aviasales рассматривают возможность продажи бизнеса. Отмечалось, что процесс находится на начальной стадии подготовки, и конкретных переговоров с потенциальными покупателями пока не ведется. Собеседники изданий не исключали, что инвестфонды, владеющие долями, могут собирать предложения от заинтересованных сторон, однако подчеркивали, что «дешево не продадут».
Aviasales является крупнейшим в России поисковиком авиабилетов, работающим с 2007 года. Основатель компании Константин Калинов ушел из жизни в 2017 году. В настоящий момент структура владения компанией является сложной: головная организация Go Travel Unlimited зарегистрирована в Гонконге. По данным корпоративных реестров, около 35% долей принадлежит кипрской Realstory Trading, 34% — фондам iTech Capital, 20% — кипрской Prati Limited. Миноритарными долями владеет менеджмент компании. Среди директоров структуры значится основатель ГК «Таврос» Рустем Миргалимов, который вкладывался в бизнес на раннем этапе.
Инвестбанкир Илья Шумов оценил минимальную стоимость сервиса в $300 млн (более 23 млрд рублей). Однако, по его мнению, объективной оценке мешает тот факт, что значительная часть бизнеса находится за рубежом. Сложная система владения, наличие зарубежных активов и высокая цена могут стать барьером для потенциальной продажи.
Эксперты туристической отрасли отмечают, что заработок подобных платформ складывается из комиссий, бонусов и процентов при конвертации валют. После 2022 года, когда российские авиакомпании покинули международные альянсы, онлайн-агентства стали ключевым звеном в формировании комбинированных маршрутов с участием зарубежных перевозчиков, что позволяет им сохранять долю рынка. В то же время бизнес испытывает давление из-за сокращения объема авиаперевозок и роста стоимости дистрибуции. Участники рынка предполагают, что в перспективе приобрести подобный актив могли бы быть заинтересованы крупные банки, развивающие собственные экосистемы.
Все важные новости в Телеграм-канале Inffin. Больше историй и советов экспертов в Дзен. Присоединяйтесь!